Wenn der Kompressor des Kühlhauses nicht anläuft, liegt das meist an einem Fehler im Motor oder der elektrischen Steuerung. Bei der Wartung müssen daher nicht nur die verschiedenen elektrischen Steuerungskomponenten, sondern auch die Stromversorgung und die Anschlussleitungen überprüft werden.
① Fehleranalyse bei Stromversorgungsproblemen: Wenn der Kompressor nicht anläuft, überprüfen Sie zunächst die Stromversorgung. Mögliche Ursachen sind beispielsweise eine durchgebrannte Sicherung, lose Kabel, Phasenausfall durch Unterbrechung oder zu niedrige Versorgungsspannung. Vorgehensweise bei der Fehlersuche: Bei einem Phasenausfall gibt der Motor ein summendes Geräusch von sich, läuft aber nicht an. Nach kurzer Zeit schaltet das Thermorelais ein und die Kontakte öffnen sich. Prüfen Sie mit einem Multimeter im Wechselspannungsbereich, ob die Sicherung durchgebrannt ist, oder messen Sie die Spannung an der Leitung. Ist die Sicherung durchgebrannt, ersetzen Sie sie durch eine Sicherung mit der entsprechenden Kapazität.

② Fehleranalyse des Temperaturreglers: Eine Kältemittelleckage im Temperaturfühler des Thermostats oder ein Thermostatdefekt führt dazu, dass der Kontakt normalerweise offen ist.
Fehlerbehebung: Drehen Sie den Thermostatknopf, um zu prüfen, ob der Kompressor im * Temperaturbereich (digital * oder Dauerbetrieb mit Zwangskühlung) anspringt. Falls er nicht anspringt, prüfen Sie, ob Kältemittel im Temperaturfühler austritt oder sich berührt. Prüfen Sie außerdem, ob die Kontaktfunktion defekt ist. Bei kleineren Problemen kann der Kompressor repariert werden. Bei schwerwiegenden Problemen muss der Thermostat durch ein neues Modell mit identischen Spezifikationen ersetzt werden.
③ Analyse von durchgebrannten Motorwicklungen oder Windungsschlüssen: Bei durchgebrannten Motorwicklungen oder Windungsschlüssen brennt die Sicherung häufig wiederholt durch, insbesondere beim Betätigen des Flügelschalters. Bei offenen Kompressoren ist in diesem Fall der Geruch von verbranntem Lackdraht wahrnehmbar.
Fehlersuche: Prüfen Sie mit einem Multimeter, ob die Motoranschlüsse und das Gehäuse kurzgeschlossen sind, und messen Sie den Widerstandswert jeder Phase. Ein Kurzschluss oder ein niedriger Phasenwiderstand deutet auf einen Kurzschluss der Wicklungswindungen und eine durchgebrannte Isolierung hin. Messen Sie während der Prüfung auch den Isolationswiderstand mit einem Isolationswiderstandsmessgerät. Ein Wert nahe null bedeutet, dass die Isolationsschicht beschädigt ist. Ist der Motor durchgebrannt, muss er ausgetauscht werden.

④ Fehleranalyse des Druckreglers: Wenn der Druckwert des Druckreglers falsch eingestellt ist oder die Feder und andere Komponenten im Druckregler ausfallen, arbeitet der Druckregler im normalen Druckbereich, der normalerweise geschlossene Kontakt wird getrennt und der Kompressor kann nicht gestartet werden.
Fehlerbehebung: Sie können den Gehäusedeckel abnehmen, um zu prüfen, ob die Kontakte schließen, oder mit einem Multimeter die Durchgängigkeit messen. Falls der Kompressor nach einem manuellen Reset immer noch nicht startet, prüfen Sie, ob der Systemdruck zu hoch oder zu niedrig ist. Ist der Druck normal und der Druckregler löst erneut aus, justieren Sie die Hoch- und Niederdruck-Regelbereiche des Druckreglers oder tauschen Sie das Druckreglergerät aus.
⑤ Fehleranalyse von Wechselstromschützen oder Zwischenrelais: Im Allgemeinen sind die Kontakte anfällig für Überhitzung, Verbrennung, Verschleiß usw., was zu schlechtem Kontakt führt.
Fehlerbehebungsmethode: Ausbauen und reparieren oder ersetzen.
⑥ Fehleranalyse bei Ausfall des Thermorelais: Die Kontakte des Thermorelais haben ausgelöst oder der Heizwiderstandsdraht ist durchgebrannt.
Fehlerbehebung: Wenn die Kontakte des Thermorelais auslösen, prüfen Sie zunächst, ob der eingestellte Strom korrekt ist, und betätigen Sie die manuelle Rückstelltaste. Falls der Kompressor nach dem Start nicht auslöst, muss die Ursache des Überstroms ermittelt und behoben werden, bevor ein Neustart erfolgt. Betätigen Sie die Rückstelltaste. Wenn der Heizwiderstand durchgebrannt ist, muss das Thermorelais ausgetauscht werden.
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Veröffentlichungsdatum: 22. April 2024



