1. Die Kühlleistung des Kältespeicherkompressors nimmt ab
2. Der Verdampfungsdruck ist nicht geeignet.
3. Unzureichende Flüssigkeitszufuhr zum Verdampfer
4. Die Frostschicht auf dem Verdampfer ist zu dick.
Wenn Ihre Kühllagerzeit lang ist, kann dies folgende Gründe haben:
5. Der Verdampfer enthält zu viel Kältemittel.
6. Das Verhältnis von Kühlraumfläche zu Verdunstungsfläche ist zu gering.
7. Die Isolierschicht des Kühlhauses ist beschädigt.
Zweitens: Die Kühlleistung des Kältespeicherkompressors nimmt ab.
1. Hoher Kondensationsdruck
Im Sommer (drei Monate von Juli bis August) liegt der optimale Kondensationsdruck bei 11 bis 12 kg, üblicherweise bei etwa 13 kg, und der ungünstigste bei über 14 kg.
Die Methode zur Beurteilung des hohen Kondensationsdrucks besteht darin, den Druck anhand der Einlasswassertemperatur des Kondensators zu beurteilen (es gibt einen Fehler, der Druck ist der Überdruck).
Je niedriger der Verdampfungsdruck, desto geringer die Kühlleistung des Kältekompressors. Bei hohem Verdampfungsdruck kann die erforderliche Temperatur im Kühlraum nicht erreicht werden.
Der Verdampfungsdruck ist niedrig, die Kühlleistung ist reduziert und die Temperatur sinkt nur langsam oder gar nicht.
Als Nächstes das Problem des Kältemittelverdichters selbst.
Das Hauptproblem von Kältekompressoren ist die Querströmung von Gasen mit hohem und niedrigem Druck. Die Testmethode ist:
Wenn der Kältekompressor normal läuft, schließen Sie zuerst das Saugventil, warten Sie, bis der Öldruck sinkt und der Alarm ertönt (20–30 Sekunden), und stoppen Sie dann.
Schließen Sie das Auslassventil. Beobachten Sie die Zeit, die für den Druckausgleich zwischen Auslass und Ansaugung benötigt wird. 15 Minuten deuten auf ein erhebliches Luftleck hin, das behoben werden sollte.
Ein normaler Gasfluss liegt zwischen 30 Minuten und 1 Stunde.
Die längste Auswuchtzeit einer Maschine, die ich je gesehen habe, lag unter einer Minute, die kürzeste bei 24 Stunden.
Der Kondensationsdruck liegt je nach System im Allgemeinen zwischen dem höchsten und dem niedrigsten Wert. Der Maximaldruck weist eine Abweichung von 0,5 kg auf.
Wenn der tatsächliche Druck den Maximaldruck um einen großen Betrag übersteigt, sollte die Ursache (z. B. Luft) gefunden werden.
Hoher Kondensationsdruck, geringe Investitionskosten, hohe Betriebskosten und niedrige Wartungskosten
Niedriger Kondensationsdruck, hohe Investitionskosten, niedrige Betriebskosten und hohe Wartungskosten
Der Verdampfungsdruck ist erneut zu niedrig.
Die obige Beziehung beschreibt den Zustand, in dem der Kühlkoeffizient maximal ist.
Hinweis: Der Verdampfungsdruck bezieht sich auf das Manometer an der Rückluftregelstation und ist nicht mit dem Ansaugdruck des Kompressors zu verwechseln.
Der kleine Unterschied ist fast nicht vorhanden, der große Unterschied beträgt 0,3 kg (der größte Unterschied, den ich je gesehen habe).
Ist der tatsächliche Verdampfungsdruck niedriger als der der Temperatur entsprechende Mindestdruck, verringert sich die Kühlleistung.
Die Gründe reichen von langsamer Kühlung bis hin zu völliger Ausbleiben der Kühlung. Die Gründe sind folgende: 1. Die Frostschicht am Verdampfer ist zu dick, 2. Es befindet sich Öl im Verdampfer, 3. Der Verdampfer hat eine zu geringe Flüssigkeitszufuhr.
2. Der Kühlschrank ist zu groß, und 5. das Flächenverhältnis stimmt nicht.
3. Unzureichende Flüssigkeitszufuhr zum Verdampfer
Häufige Symptome einer unzureichenden Flüssigkeitszufuhr
Die Ansaugtemperatur des Kältemittelverdichters ist hoch, das Saugventil ist nicht vereist, der Ansaugdruck ist niedrig und der Verdampfer vereist ungleichmäßig.
4. Automatisches Schwimmer-Steuerinstrument
Diese Methode ist die genaueste, aber die Fehlerrate ist extrem hoch.
Um solche Fehler zu beheben, muss man sich sowohl mit Elektrizität als auch mit Kältetechnik auskennen, und solche Leute gibt es nicht viele.
Daher entsorgen die meisten Hersteller das automatische Schwimmerregelungssystem, sobald es beschädigt ist.
5. Die Frostschicht auf dem Verdampfer ist zu dick
Da die Frostschicht am Verdampfer zu dick ist, wird der Wärmeübergangskoeffizient und die Luftzirkulation des Abgasrohrs beeinträchtigt, und der Verdampfungsdruck sinkt.
Daher sollte Verdampferfrost häufig entfernt werden, je seltener desto besser. In der Praxis können Sie sich an den folgenden Daten orientieren.
Abtauen, wenn der Abstand der Frostschicht zwischen den beiden Rohren in der oberen Reihe weniger als 2 cm beträgt.
Abtauen, wenn die Frostschicht zwischen den Lamellen des Luftkühlers weniger als 0,5 cm beträgt.
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Veröffentlichungsdatum: 29. Januar 2024