Was sind die häufigsten Ursachen für Vereisung in Verdampfern von Kühlhäusern?

Der Luftkühler ist eine wichtige Komponente der Kälteanlage eines Kühlhauses. Bei Temperaturen unter 0 °C und unterhalb des Taupunkts bildet sich Frost an der Oberfläche des Verdampfers. Mit zunehmender Betriebsdauer wird die Frostschicht immer dicker. Eine dickere Frostschicht verursacht zwei Hauptprobleme: Zum einen erhöht sich der Wärmewiderstand, sodass die Kälteenergie im Verdampfer nicht mehr effektiv durch die Rohrwand und die Frostschicht in das Kühlhaus gelangen kann. Zum anderen bietet die dickere Frostschicht dem Lüftermotor einen hohen Luftwiderstand, was zu einer Verringerung des Luftvolumenstroms und damit der Wärmeübertragungseffizienz des Luftkühlers führt.

1. Unzureichende Luftzufuhr, z. B. durch Verstopfung des Luftauslasses und des Rückluftkanals, Verstopfung des Filtersiebs, Verstopfung des Lamellenspalts, nicht rotierender oder zu langsam laufender Ventilator usw., was zu einem unzureichenden Wärmeaustausch, einem reduzierten Verdampfungsdruck und einer reduzierten Verdampfungstemperatur führt;

2. Das Problem liegt im Wärmetauscher selbst: Bei herkömmlichen Wärmetauschern verringert sich die Wärmeübertragungsleistung, und der Verdampfungsdruck sinkt.

3. Die Außentemperatur ist zu niedrig, und die Kühlung in der Regel fällt nicht unter 20 °C. Kühlung in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen führt zu unzureichendem Wärmeaustausch und niedrigem Verdampfungsdruck;

4. Das Expansionsventil wird durch den Stopfen oder das Impulsmotorsystem, das die Öffnung steuert, beschädigt. Im Langzeitbetrieb des Systems können verschiedene Fremdkörper den Anschluss des Expansionsventils blockieren, sodass es nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert, den Kältemittelstrom und den Verdampfungsdruck reduziert und die Öffnung nicht mehr steuert. Auch andere Störungen führen zu Durchfluss- und Druckreduzierungen.

5. Sekundäre Drosselung, Rohrverbiegung oder Verstopfung des Verdampfers durch Ablagerungen, die zu einer sekundären Drosselung führt und den Druck und die Temperatur des Bauteils nach der zweiten Drosselung verringert;

6. Das System ist schlecht abgestimmt. Genauer gesagt ist der Verdampfer zu klein oder der Betriebstemperaturbereich des Kompressors zu hoch. Temperaturabfall;

7. Mangel an Kältemittel, niedriger Verdampfungsdruck und niedrige Verdampfungstemperatur;

8. Die relative Luftfeuchtigkeit im Lagerraum ist hoch, oder der Verdampfer ist falsch installiert, oder die Tür des Kühlraums wird häufig geöffnet und geschlossen;

9. Die Abtauung ist nicht vollständig. Aufgrund unzureichender Abtauzeit und einer ungünstigen Position der Abtau-Rückstellsonde schaltet sich der Verdampfer ein, obwohl die Abtauung nicht vollständig abgeschlossen ist. Die sich bildende Teilfrostschicht am Verdampfer gefriert nach mehreren Zyklen und die Frostansammlung vergrößert sich.