Die Abgastemperatur des Kältemittelverdichters sollte im Allgemeinen 15–30 °C unter dem Flammpunkt des Schmieröls liegen und nicht zu hoch sein. Ist die Abgastemperatur zu hoch, steigt die Öltemperatur. Dadurch sinkt die Viskosität des Öls, die Bildung eines Schmierfilms wird erschwert, was zu erhöhtem Verschleiß und Wärmeentwicklung an den beweglichen Teilen führt. Das Schmieröl kann leicht verkoken, was zu einem rauen Lauf des Zylinders oder Funktionsstörungen der Ventile führen kann. Außerdem überhitzen Kolben und Zylinder, wodurch der Gasdurchflusskoeffizient sinkt, die Gasdurchflusseffizienz des Kältemittelverdichters beeinträchtigt wird und der Betrieb unwirtschaftlich wird.
Die allgemeinen Gründe für die zu hohe Abgastemperatur des Kältespeicherkompressors sind folgende:
1) Bei unzureichendem Kühlwasservolumen oder zu hoher Wassertemperatur des Kältespeicherkompressors ist der Kondensationsdruck zu hoch, und die Abgastemperatur des Kältespeicherkompressors steigt ebenfalls an.
2) Die Kältemittelmenge ist zu hoch, wodurch sich Flüssigkeit im Kondensator ansammelt, die Kühlfläche verringert, der Kondensationsdruck steigt und auch die Austrittstemperatur des Kältespeicherkompressors ansteigt.
3) Die Auslassventilplatte oder die falsche Sicherheitsabdeckung ist nicht dicht, und es kommt zu Leckagen von Hoch- und Niederdruckluft, die die Abgastemperatur erhöhen.
4) Ist der Saugdruck zu niedrig, erhöht sich das Verdichtungsverhältnis und die Abgastemperatur steigt.
5) Die Ansaugüberhitzung ist groß, was zu einem Anstieg der Abgastemperatur führt.
6) Ist das Kompressionsvolumen des Kältespeicherverdichters groß oder ist das Anlaufhilfsventil undicht, entspricht dies einer großen Ansaugüberhitzung, was die Abgastemperatur des Kältespeicherverdichters erhöht.
Die horizontalen Kondensatoren einiger Kälteanlagen sind seit Langem im Einsatz, und einige Ammoniakleitungen sind aufgrund von Korrosion und Leckagen verstopft. Viele Leitungen sind verstopft, und der Kondensator wurde nicht ausgetauscht, was zu einer Verringerung der Kühlfläche und einem Anstieg des Kondensationsdrucks führt. Die Austrittstemperatur des Kompressors steigt entsprechend im Kältespeicher.
Kurz gesagt: Wenn die Abgastemperatur des Kältespeicherkompressors zu hoch ist, sollte die Ursache sorgfältig ermittelt werden, um das Phänomen der übermäßigen Abgastemperatur zu beseitigen und die Betriebskosten zu senken.
Veröffentlichungsdatum: 14. Oktober 2023