1. Um einen übermäßigen Anlaufstrom zu vermeiden, können Kunden das Startgerät auch deinstallieren.

2. Um die Abgastemperatur zu senken, können Benutzer wassergekühlte Zylinderköpfe, seewasserfeste Zylinderköpfe, zusätzliche Lüfter oder elektronische Flüssigkeitseinspritzgeräte (CIC-System) wählen.

3. Große Kühlleistung, Energieeffizienzverhältnis (COP-Wert) ist 20 % höher als bei Kompressoren anderer Marken.

4. Gute Leistung bei niedrigen Temperaturen. Beim Kältemittel R22 kann die Verdampfungstemperatur des einstufigen Kompressors -40 °C erreichen. Die Kühleinheit wird für mehrere Kältemittel verwendet (R22, R134a, R404A, R507).

5. Verwenden Sie zum Starten eine Unterspule, reduzieren Sie den Anlaufstrom und verringern Sie die Auswirkungen auf das Stromnetz. Der Motor verfügt über speziell entwickelte technische Parameter und neu entwickelte Fest- und Rotorkomponenten, die den Wirkungsgrad und den Leistungsfaktor erhöhen.

6. Breites Anwendungsspektrum: Kompressoren werden in Mittel- und Hochtemperaturtypen sowie Niedertemperaturtypen unterteilt. Die Verdampfungstemperatur von Hochtemperaturkompressoren kann 12,5 °C erreichen, die Verdampfungstemperatur von einstufigen Niedertemperaturkompressoren kann (R22) -40 °C erreichen, die Verdampfungstemperatur von zweistufigen Kompressoren kann (R22) -50 °C erreichen. Bei Verwendung von R404a oder R507 ist die Verdampfungstemperatur niedriger, bis zu -70 °C.

7. Spezielles Ventildesign, hohe Effizienz und Stabilität, lange Lebensdauer.

8. Der eingebaute Motorüberlastschutz schützt den Motor wirksam vor Überlastung und Überhitzung aufgrund erhöhter Belastung des Kühlsystems oder unzureichender Kältemittelrückluft aus dem Kühlsystem.

9. Umfangreiche Energieregelung: Der Energieregelungsbereich des 4-Zylinder-Kompressors beträgt 50 % und 100 %, der des 6-Zylinder-Kompressors 33 %, 66 % und 100 %. Bei Laständerungen des Kühlsystems werden wirksame Anpassungen vorgenommen, um die Betriebskosten zu senken.